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J-GLOBAL ID：201702215229105331   整理番号：17A0158883

改良したPAGERANKアルゴリズムに基づく道路網の重要な交差点の選択方法を提案した。【JST・京大機械翻訳】

Dynamic Sorting Method for Road Network Primary Intersections Based on PageRank Algorithm

著者 (5件)： Guo Haifeng (College of Information Engineering,Zhejiang University of Technology) ,  Zhang Changshi (College of Information Engineering,Zhejiang University of Technology) ,  Mu Yuanjie (College of Information Engineering,Zhejiang University of Technology) ,  Zheng Yayu (College of Information Engineering,Zhejiang University of Technology) ,  Gong Wei (Hangzhou Tongwu Technology Ltd.)
資料名： Xinan Jiaotong Daxue Xuebao  (Xinan Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 51  号： 5  ページ： 925-930  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2192A  ISSN： 0258-2724  CODEN： XJDXEW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 飽和交通状況の下の都市道路交差点の等級管理を容易にするために,都市道路交差点の重要性ランキング問題を解決するために,全体の交差点の間の静的構造接続関係と動的トラフィックの影響を総合的に考慮して,改良したPAGERANKアルゴリズムを提案した。交差点の動的変化を反映できる交差点の多忙な度指数を提案し、この指標を道路網の重要な交差点の選別に用い、交差点の状態を分析した。研究結果は以下を示す。ランクが高いほど,交差点の多忙なはより重要であり,交差点の多忙な指数は総合的に交差点の状態を考慮し,飽和度を評価指標として単一交差点の状態を評価することができず,飽和交通状況下の交差点間の相互影響をより正確に反映した。本論文の方法の結果は飽和度評価指標のランキング結果と比較して、40%交差点の順位昇降幅は3位以内であり、30%交差点の順位は平均7位低下し、残り30%交差点の順位は平均8位上昇した。本研究の結果は,飽和交通状況における交差点の合理的分類のための定量的手段を提供し,そしてそれは,緊急管理の交差点を迅速に発見するのに役立つ。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 飽和度 ,  *道路網 ,  都市 ,  *交差点 ,  等級づけ ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： 評価指標 ,  交通状況 ,  選択法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： intersections ,  connected relations ,  PageRank ,  sorting

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (6件)： PageRank ,  アルゴリズム ,  道路 ,  交差点 ,  選択方法 ,  提案