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J-GLOBAL ID：201702215244905822   整理番号：17A1216074

微分補正法を用いた2インパルス地球-月移動の設計【Powered by NICT】

Design of two-impulse Earth-Moon transfers using differential correction approach

著者 (4件)： Lv Meibo (National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics, School of Astronautics, Northwest Polytechnical University, Xi’an, 710072, China) ,  Tan Minghu (National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics, School of Astronautics, Northwest Polytechnical University, Xi’an, 710072, China) ,  Zhou Daming (National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics, School of Astronautics, Northwest Polytechnical University, Xi’an, 710072, China) ,  Zhou Daming (Institut de recherche sur les transports l’energie et la societe (IRTES) - EA 7274, Universite de Technologie de Belfort-Montbeliard, Belfort 90000, France)
資料名： Aerospace Science and Technology  (Aerospace Science and Technology)
巻： 60  ページ： 183-192  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1580A  ISSN： 1270-9638  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,円制限三体問題(CR3BP)における二インパルス地球-月移動の新しい最適化されたアルゴリズムは,微分補正法に基づいて提案した。この革新的なアプローチでは,軌道の初期および最終状態は近点マップ(PM)条件を考慮した完全によって合理的に推定した。Newton-Raphson方法である反復軌道の微分方程式を導出し,さらに正確な初期状態を得るために利用した。平面二インパルス地球-月移動を達成することができた。さらに,空間CR3BPより未知パラメータから生じるという問題を解決するために開発された簡単な設計法。,提案した方法は平面CR3BPが空間的CR3BPだけでなく適用できる。数値結果は,二つのインパルス地球-月移動は弱い安定性境界(WSB)移動よりもH ohmann変換と短い飛行時間よりも少ないエネルギー必要を示した。さらに,提案した方法が効果的に数値的に計算する二インパルス地球-月移動の大規模集合を可能にする。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *微分 ,  微分方程式 ,  最適化 ,  *地球 ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： 飛行時間 ,  設計法 ,  初期状態 ,  制限三体問題 ,  *補正法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 2インパルス月移動 ,  円制限3体問題 ,  Newton-Raphson反復法 ,  移動軌道

分類 (2件)： 宇宙飛行体の運動・軌道  (QK02060W) ,  運航技術  (QK05030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 微分 ,  補正法 ,  インパルス ,  地球 ,  月 ,  設計