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J-GLOBAL ID：201702215532075522   整理番号：17A1033578

Joule効果に基づく低エネルギー暖房システムJOSPELプロジェクト【Powered by NICT】

Low energy heating system based on Joule effect: JOSPEL project

著者 (6件)： Aragones Vanessa Gutierrez (AIMPLAS Plastic Technology Centre, Parc Tecnologic, Gustave Eiffel, 2, 46980 Paterna (Valencia), Spain) ,  Galiana Begona Galindo (AIMPLAS Plastic Technology Centre, Parc Tecnologic, Gustave Eiffel, 2, 46980 Paterna (Valencia), Spain) ,  Dieguez Carlos Bandres (CTAG Automotive Technology Centre of Galicia, Poli ́gono Industrial A Granxa, 36400 Porrino (Pontevedra), Spain) ,  Alvarez Miguel de Dios (CTAG Automotive Technology Centre of Galicia, Poli ́gono Industrial A Granxa, 36400 Porrino (Pontevedra), Spain) ,  Calabuig Damian (Durplastic, Z.I. Les Molines, s/n, 03450 Baneres (Alicante), Spain) ,  Cabanes Alejandro (Durplastic, Z.I. Les Molines, s/n, 03450 Baneres (Alicante), Spain)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EVER  ページ： 1-3  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： JOSPELプロジェクトは熱電Joule効果とPeltier効果の応用,自動車の内部騒音を断熱材の開発,熱領域からのエネルギー回収,熱管理の副作用として電池寿命増加期間増強,Peltier冷却統合によるバッテリー消費削減,革新的な自動とエコ運転戦略と最終的に,電力潮流の電子制御を組み合わせた統合アプローチによる電気自動車の内部温度制御管理の最適化のための新しいエネルギー効率的気候システムを開発することを目的としている。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 電力潮流 ,  自動車 ,  最適化 ,  熱管理 ,  騒音 ,  エネルギー効率 ,  電気自動車 ,  断熱材料 ,  二次電池 ,  *Peltier効果 ,  内部温度 ,  エネルギー回収
準シソーラス用語： 電子制御 ,  電池寿命 ,  *暖房システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  電装品  (QG03070C) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 低エネルギー ,  暖房システム ,  プロジェクト