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J-GLOBAL ID:201702215573510233   整理番号:17A1635009

スイッチングLPV制御とその応用自動車エンジンの空燃比制御のための最適スイッチング表面設計【Powered by NICT】

Optimal switching surface design for switching LPV control and its application to air-fuel ratio control of an automotive engine
著者 (2件):
資料名:
巻: 2017  号: CCTA  ページ: 898-903  発行年: 2017年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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本論文では,制御性能をさらに向上させるためにLPV(SLPV)コントローラ設計をスイッチングにおけるスイッチング表面(SS)を最適化する問題を定式化し,解いた。固定SS下でSLPVコントローラ合成のための条件を最初に提示し,有限な数の線形行列不等式を含んでいる。費用関数は固定SS下でSLPVコントローラ合成の問題を解くことによって評価されるSS設計問題を最適化問題として定式化した。粒子群最適化(PSO)に基づくアルゴリズムはSS設計問題を解決するために提案する。提案した方法の有効性は,自動車における火花点火エンジンの空燃比制御で実証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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分類 (1件):
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システム設計・解析 
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