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J-GLOBAL ID：201702215761105324   整理番号：17A1672036

蓄電池モデル研究の総説【JST・京大機械翻訳】

Overview of storage battery model

著者 (3件)： Li Kuangcheng (装甲兵工程学院控制工程系,北京,100072) ,  Ji Yakun (装甲兵工程学院控制工程系,北京,100072) ,  Liu Zheng (装甲兵工程学院控制工程系,北京,100072)
資料名： Dianyuan Jishu  (Dianyuan Jishu)
巻： 41  号： 3  ページ： 505-507  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2501A  ISSN： 1002-087X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 蓄電池はハイブリッド電気自動車と電気自動車において重要な役割を果たす。蓄電池の充放電は複雑な電気化学反応過程であり、パラメータの非線形性と離散性を表す。現在、有効かつ正確な方法は蓄電池システムに対してモデリングシミュレーションを行っておらず、各電池の模型の差異が極めて大きく、複雑さも異なるため、誤差が小さく、計算量が少なく、実際の運転条件と蓄電池の変化性能ができるだけ一致するモデルを開発する必要がある。種々の蓄電池モデルの研究の現状をレビューした。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電気自動車 ,  *電池 ,  *二次電池 ,  *文献展望 ,  計算量 ,  ハイブリッド自動車 ,  *モデル ,  非線形性 ,  電気化学反応
準シソーラス用語： 運転条件 ,  充放電 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： battery ,  equivalent circuit model ,  state of charge

分類 (2件)： 二次電池  (YB04030K) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 蓄電池 ,  モデル ,  研究 ,  総説