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J-GLOBAL ID：201702215825248255   整理番号：17A1328468

翼失速遅延は垂直軸風力タービンの空力性能を制御する。【JST・京大機械翻訳】

Aerodynamic characteristics of blade stall delay control vertical axis wind turbine

著者 (5件)： Gao Qiang (河海大学力学与材料学院,江蘇南京,210098) ,  Cai Xin (河海大学力学与材料学院,江蘇南京,210098;河海大学水利水電学院,江蘇南京,210098) ,  Pan Pan (河海大学力学与材料学院,江蘇南京,210098) ,  Guo Xingwen (河海大学力学与材料学院,江蘇南京,210098) ,  Shu Chao (河海大学力学与材料学院,江蘇南京,210098)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 48  号： 3  ページ： 830-836  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： マクスマスト大学のH型垂直軸風力タービンに基づき,翼の上に噴流管を設置し,翼失速遅延制御垂直軸風力タービンを設計した。CFD法を用いて,典型的運転条件下での翼の失速遅延を計算し,垂直軸風力タービンの出力を制御し,渦の強さと風速分布特性を解析した。研究結果は以下を示す。同じ幾何学的寸法と運転条件の下で,風力タービンの風力エネルギー利用係数は,マクスレス大学のH型垂直軸風力タービンのものより高く,そして,最大の風力エネルギー利用係数は,1.3の速度比で,0.33に達することができた。翼の上に噴流管を設置することは遅延層流分離に対して顕著な作用がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 速度比 ,  層流 ,  *失速 ,  *風車 ,  風力エネルギー
準シソーラス用語： 運転条件 ,  風速分布 ,  *空力性能 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： stall delay control ,  jet pipe ,  vertical axis wind turbine ,  wind energy utilization coefficient ,  aerodynamic characteristics

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 翼 ,  失速 ,  遅延 ,  風力タービン ,  空力性能