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J-GLOBAL ID：201702215910844485   整理番号：17A1459432

多重サービス衛星による軌道上サービスのためのミッション計画:新しいアプローチ【Powered by NICT】

Mission planning for on-orbit servicing through multiple servicing satellites: A new approach

著者 (3件)： Daneshjou K. (Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Narmak, Tehran 16844, Iran) ,  Mohammadi-Dehabadi A.A. (Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Narmak, Tehran 16844, Iran) ,  Bakhtiari M. (Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Narmak, Tehran 16844, Iran)
資料名： Advances in Space Research  (Advances in Space Research)
巻： 60  号： 6  ページ： 1148-1162  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0831A  ISSN： 0273-1177  CODEN： ASRSDW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,多重サービス衛星(SS)を通した目視検査,活発な破片除去と燃料補給などの軌道上サービスのミッション計画のための新しい手法を提案した。スケジューリングは,燃料消費とミッション期間の最小化の目的で行った。多目的最適化問題を粒子群最適化アルゴリズムを用いて解かれるここで取り扱った。,Taguchi法は最適化問題の有効パラメータのロバスト設計のために採用した。SSはパーキング軌道,パーキング軌道最終軌道から移動時間,ターゲット間の移動時間,各ターゲットにSSに費やす時間を残すしなければならない日を最適化問題から得られる決定パラメータである。アイデアは,前述の決定パラメータに加えて,初期軌道に関連した偏心量,傾斜量及び初期軌道上SS間の位相差を最適化問題により同定した,設計者はそれらを決定に大きな役割を持っていないことである。さらに,SSとサービス点とSSで標的ランデブーは標的に到達する操作任意位相を実行しないと考えられている。Lambert定理は軌道の決定に使用されていることに注目すべきである。結果は,提案手法が従来のアプローチと比較して燃料消費とミッション期間を有意に低下させることを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 肉眼検査 ,  多目的計画法 ,  駐車 ,  給油 ,  位相 ,  スケジューリング ,  最適化 ,  *最適化問題 ,  偏心
準シソーラス用語： 位相差 ,  移動時間 ,  パラメータ設計 ,  粒子群最適化 ,  燃料消費量 ,  *マルチサービス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 軌道上サービス ,  ミッション計画 ,  標的問題Lambert ,  多重サービス衛星 ,  二目的最適化 ,  田口法

分類 (3件)： システム最適化手法  (IA02050Z) ,  人工知能  (JE08000Z) ,  その他のオペレーションズリサーチの手法  (KA03070E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 多重サービス ,  衛星 ,  軌道 ,  サービス ,  ミッション計画