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J-GLOBAL ID：201702216912207418   整理番号：17A1521037

エンジン冷却の下での液滴の入射プロセス特性の解析によって,液滴の特性解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

Investigation for Droplets Spraying Process in Cold Turning Aero-engine

著者 (5件)： Tang Jie (中国民航大学航空工程学院,天津300300;燕山大学机械工程学院,河北秦皇島066004) ,  Yan Zhiqi (中国民航大学航空工程学院,天津,300300) ,  Wang Liwen (中国民航大学地面特種設備科研基地,天津,300300) ,  Shi Xudong (中国民航大学地面特種設備科研基地,天津,300300) ,  Wang Tao (中国民航大学航空工程学院,天津,300300)
資料名： Yeya yu Qidong  (Yeya yu Qidong)
号： 3  ページ： 87-92  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3475A  ISSN： 1000-4858  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空エンジンにおける翼の洗浄過程における噴流噴霧液滴の運動過程について,航空機吸気口における運動特性を研究した。流れ場と噴流の数値シミュレーションにより,流体力学と液滴の物質移動と熱伝達特性を得ることができた。解析結果により,送風機速度が,ノズル入口圧力によって影響を受けないことを示した。液滴サイズが小さければ小さいほど,ファンの温度と質量損失が大きくなると,500μmの液滴の温度と質量損失は少なく,50μmの液滴の冷却幅は大きく,質量損失は明らかであった。航空機エンジン洗浄システムの開発のための理論的基礎を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 液滴径 ,  流れ場 ,  噴霧 ,  *液滴 ,  送風機 ,  航空機 ,  シミュレーション ,  流体力学 ,  *性能分析 ,  空気取入口 ,  物質移動
準シソーラス用語： 質量損失 ,  熱伝達特性 ,  数値シミュレーション ,  航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： engine ,  water wash ,  jet ,  droplet ,  kinetic characteristic

分類 (1件)： 膜流,液滴,気泡,キャビテーション  (BC02070U)

タイトルに関連する用語 (5件)： エンジン冷却 ,  液滴 ,  プロセス ,  解析 ,  特性解析