文献

J-GLOBAL ID：201702217051528899   整理番号：17A1589128

多段翼の流れ場に及ぼす前縁翼端部噴流の影響を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Investigation of effects of slat trailing edge jet on multi-element airfoils flowfield

著者 (3件)： Yang Yin (西北工業大学 航空学院流体系,陜西 西安,710072) ,  Chen Yingchun (中国商用飛机有限公司 上海飛机設計研究院,上海,201102) ,  Li Dong (西北工業大学 航空学院流体系,陜西 西安,710072)
資料名： Kongqi Donglixue Xuebao  (Kongqi Donglixue Xuebao)
巻： 35  号： 2  ページ： 220-228  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2062A  ISSN： 0258-1825  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 多段翼の空力性能に及ぼす前縁の翼端部の剪断層の影響を研究するために,前縁の翼端に噴流を加えることによって,翼端部の剪断層を変化させた。異なる噴流流量と流速などのパラメータを選び、CFD手段を用いて、噴流の速度分布及び多段翼の各翼面の空力力に対する影響を研究した。多次元翼の二次元非定常流れ場を有限体積法により解いた二次元非定常Reynolds平均Navier-Stokes方程式により得た。分析結果を得た。前縁翼の後縁に噴流を加えることにより,翼の圧力分布と最大揚力係数に大きな影響があり,最大揚力係数,最大揚力係数,前縁翼と後縁フラップ係数は噴流運動量係数の増加とともに増加した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *翼端 ,  運動量 ,  有限体積法 ,  圧力分布 ,  速度分布 ,  *流れ場 ,  揚力係数 ,  二次元 ,  剪断層 ,  *前縁 ,  フラップ ,  後縁 ,  空気力学
準シソーラス用語： 非定常性 ,  空力性能 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： slat ,  multi-element airfoils ,  jet ,  maximum lift coefficient ,  gap

分類 (3件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： 多段 ,  翼 ,  流れ場 ,  前縁 ,  翼端 ,  噴流 ,  研究