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J-GLOBAL ID：201702217101614191   整理番号：17A1321496

25T型バスの異常車両振動の技術的解析と最適化研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Qin Li (中車唐山机車車輌有限公司転向架技術中心,河北唐山,063035) ,  Zhang Lixin (中車唐山机車車輌有限公司転向架技術中心,河北唐山,063035) ,  Ma Yuguo (中車唐山机車車輌有限公司転向架技術中心,河北唐山,063035)
資料名： Zhongguo Gaoxin Jishu Qiye  (Zhongguo Gaoxin Jishu Qiye)
号： 5  ページ： 49-50  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3861A  ISSN： 1009-2374  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 鉄道バスのスピードアップと走行距離の延長に伴い、車両の異常振動の故障確率も大きく増加している。実際の線路試験と車両状態検査を通して、技術分析を通じて、軸箱の定位構造の寸法を変更し、変更技術の方案を確定した。実際の線路試験により,最適化技術の実現可能性と有効性を示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 故障率 ,  *最適化 ,  定位 ,  走行距離 ,  最適化手法

分類 (4件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  信頼性  (KB04040H) ,  電装品  (QG03070C) ,  走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (5件)： バス ,  車両振動 ,  解析 ,  最適化 ,  研究