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J-GLOBAL ID：201702217110546631   整理番号：17A0453022

希薄燃焼天然ガスエンジン運転条件での希薄メタン/空気混合物中の乱流火炎速度に及ぼす当量比変化の影響【Powered by NICT】

Effects of equivalence ratio variations on turbulent flame speed in lean methane/air mixtures under lean-burn natural gas engine operating conditions

著者 (5件)： Wang Zhiyan (School of Mechanical Engineering, Purdue University, West Lafayette, IN 47907, USA) ,  Motheau Emmanuel (School of Mechanical Engineering, University of Adelaide, South Australia 5005, Australia) ,  Abraham John (School of Mechanical Engineering, Purdue University, West Lafayette, IN 47907, USA) ,  Abraham John (School of Mechanical Engineering, University of Adelaide, South Australia 5005, Australia) ,  Abraham John (Department of Mechanical Engineering, San Diego State University, San Diego, CA 92182, USA)
資料名： Proceedings of the Combustion Institute  (Proceedings of the Combustion Institute)
巻： 36  号： 3  ページ： 3423-3430  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0273A  ISSN： 1540-7489  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 乱流予混合メタン/空気火炎の直接数値シミュレーション(DNS)を希薄混合気の乱流火炎速度に及ぼす当量比の影響を調べるために実施した。乱流火炎は流入-流出構成を用いたラグランジアン枠組みに従って統計的に定常なとしてシミュレートした。流入速度は動的に計算領域内の火炎ブラシ位置を安定化させるために実行時に調整した。未燃焼混合物の内部で適用された所望のレベルで乱流強度を維持することである線形強制。同じ乱流特性については,希薄限界近傍の当量比を選択し,それは,正規化乱流火炎速度は当量比の関数であることを示した。KarlovitzとDamkohler数は種々の当量比の火炎に対して一定を維持するような方法で選択した課せられた乱流の速度と長さスケール。シミュレーションは80以上の渦ターンオーバー時間運転し,乱流火炎速度は,流入速度を平均化することにより導いた。結果は,当量比が希薄限界以上の正規化乱流火炎速度に及ぼす明白な効果を持たないことを示す。火炎表面積の解析はKarlovitzとDamkohler数を固定した場合,異なるスケールの渦によって発生した表面しわが当量比の変化によって影響されないことを示した。さらに,大規模渦によって発生した火炎表面はKarlovitzとDamkohler数に依存しなかった。火炎表面統計の検討,火炎表面正常である全ての当量比で最も圧縮歪速度方向に優先的に平行であることを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *ガス機関 ,  線形性 ,  *希薄燃焼 ,  *乱流火炎 ,  混合気体 ,  表面積 ,  ブラシ ,  予混合火炎 ,  正規化 ,  ラグランジアン ,  *乱流 ,  アルカン
準シソーラス用語： 圧縮歪 ,  *当量比 ,  *運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 乱流予混合火炎のDNS ,  予混合火炎速度 ,  希薄燃焼 ,  天然ガスエンジン

分類 (1件)： 燃焼一般  (XE04010W)

物質索引 (1件)： メタン

タイトルに関連する用語 (7件)： 希薄燃焼 ,  ガスエンジン ,  メタン ,  混合物 ,  乱流 ,  火炎速度 ,  当量比