抄録/ポイント：
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
自律走行車の開発における現在の課題は,その挙動の倫理をプログラミングした。自律車両は,二結果の間の選択しなければならない状況に置かれたである場合,安全性や機関の倫理的問題を検討する一つの方法は電車問題,教授J.J.によって記録された道徳ジレンマを使用した。マサチューセッツ工科大学[1]のThompson。トロリー問題では,道徳的ジレンマを提示した:それは一人を殺すことが望ましい他の五つの生活を節約するために,または何もしない,五人が死亡することを知っている場合もトロリー問題は二つのシナリオを示唆する1)者では,軌道上で動作する五人に影響を与えた約機能ブレーキなしで電車を駆動している,他の軌道下りを操作し,一つの作業を殺すのかどうかを決定しなければならない,または2)者は傍観者,類似環境である,軌道に作用する一人を殺すためにスイッチを引くかどうかを決める,五人の代わりになければならない。が分かったとして,Thompsonは「多くの人」,五人を殺すから離れた列を迂回させる,一つだけを殺すのに許容できると考えられることを宣言が,トラックに誰か押し電車を止めることを含む変動における,多くの人々が,「あなたが進行すると,これは五の生命を守るだろうもの道徳的に許容できない」と考えているCopyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
