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J-GLOBAL ID：201702217506246028   整理番号：17A1449872

航空輸送100年-安全性向上の歩み(16)

著者 (1件)： 遠藤信介
資料名： 航空技術  (Aviation Engineering)
号： 752  ページ： 52-60  発行年： 2017年11月01日 
JST資料番号： F0175A  ISSN： 0023-284X  CODEN： KKGJA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ウインドシアや空中衝突による大型航空機の事故は近年大幅に減少しているが,これらの背景には,地上からの監視体制の強化とともに,航空機搭載型のウインドシア警報装置や衝突防止装置の開発と装備義務化がある。本稿では,これらの装置が大型機に義務化されるきっかけとなった1980年代のウインドシア事故と空中衝突事故,具体的には,1982年のパンアメリカン航空B727-235型機の墜落事故,1985年のデルタ航空L-1011-385-1型機の墜落事故,1986年のアエロメヒコ航空DC-9-32型機と小型機がロサンゼルス近郊の市街地上空で空中衝突した事故を取りあげ,これらの詳細について説明した。

シソーラス用語： *航空輸送 ,  *安全管理 ,  *安全対策 ,  事故防止 ,  *航空機事故 ,  ダウンバースト ,  空中衝突 ,  警報装置 ,  衝突防止装置 ,  航空計器 ,  事例研究 ,  事故分析 ,  ウインドシア
準シソーラス用語： 風シヤ

分類 (1件)： 航空機事故  (TE01040E)

タイトルに関連する用語 (2件)： 航空輸送 ,  安全性