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J-GLOBAL ID:201702217623890931   整理番号:17A1648729

船帯電の研究【Powered by NICT】

Study of ships electrification
著者 (2件):
資料名:
巻: 2017  号: ICIEAM  ページ: 1-6  発行年: 2017年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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現代社会は生活と活動の多くの分野における電気エネルギーの利用と密接不可分である。フリートも例外ではない,それは種々の複雑さの電気的項目を備えている。現在,千種の市販,漁業,乗客と他船の百は,運転とその機能を実行した。工業生産と開発動向フリートの総合開発と密接にリンクしている船舶電気装置の分野における更なる進歩。,変位および速度,様々な目的のための船の建造が容量増加の,電気機器の機械的特性の最適化,多様な,時には基本的に新しい技術的解決策の開発と創造の必要性を引き起こし,信頼性を改善した。船舶電気機器開発の課題を解く一方正しい優先順位を設定確保に必要である後向きレビュー。船舶電気工学の発展を研究し,種々の応用のための容器の電化の既存の評価を解析した。に加え,船帯電の評価を更新するために著者らは,既存の係数の欠点を考慮した係数を示唆した。統計資料の処理の結果は,ロシアの極東における海上輸送容器の一般的なシリーズとロシアの残りの電化係数の計算に用いた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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環境問題  ,  水利用,その他 
タイトルに関連する用語 (3件):
タイトルに関連する用語
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