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J-GLOBAL ID：201702217695722568   整理番号：17A1662664

路側予測に基づくPHEVエネルギー管理戦略【JST・京大機械翻訳】

Energy Management Strategy of PHEV Based on Traffic Prediction

著者 (3件)： Ma Lingling (河南科技大学信息工程学院,河南洛陽,471023) ,  Fu Zhumu (河南科技大学信息工程学院,河南洛陽,471023) ,  Li Dongwei (河南科技大学信息工程学院,河南洛陽,471023)
資料名： Jisuanji Celiang yu Kongzhi  (Jisuanji Celiang yu Kongzhi)
巻： 25  号： 5  ページ： 207-211  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3592A  ISSN： 1671-4598  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の燃料経済性を向上させ、排出を減少させるために、道路状況予測に基づくPHEVエネルギー管理戦略を提案した。まず第一に,PHEVシステムの構造を確立して,3つのPHEVの基本的動作モードを,動力学電池SOC(State of charge)の変化法則に基づいて定義した。次に,道路状態認識ファジィ制御装置を設計して,現在の走行状態を認識して,予測した。最後に,予測された道路のタイプに従って,合理的に計画された動力電池SOCの曲線制約に従って,PHEVのエネルギー管理戦略を確立した。シミュレーション結果により,このエネルギー管理戦略は,電池のSOCを設定した参照軌跡の近くに維持し,燃料経済性を向上させ,排出を減少させることができることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 軌跡 ,  走行 ,  *プラグインハイブリッド自動車 ,  ハイブリッド自動車 ,  *予測 ,  燃料経済 ,  *エネルギー管理 ,  道路 ,  シミュレーション ,  電池 ,  ファジィコントローラ
準シソーラス用語： プラグイン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： plug-in hybrid electric vehicle ,  traveling road condition identification ,  SOC reference trajectory ,  energy management strategy

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 路側 ,  予測 ,  PHEV ,  エネルギー管理 ,  戦略