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J-GLOBAL ID：201702217753091728   整理番号：17A0414626

改善されたバッテリー寿命を用いた概念電池/ウルトラキャパシタ電気自動車のためのエネルギー管理戦略【Powered by NICT】

An Energy Management Strategy for a Concept Battery/Ultracapacitor Electric Vehicle With Improved Battery Life

著者 (3件)： Akar Furkan (Electrical and Electronics Engineering Department, Faculty of Technology, Duezce University, Duezce, Turkey) ,  Tavlasoglu Yakup (Department of Electrical Engineering, Yildiz Technical University, Istanbul, Turkey) ,  Vural Bulent (Yildiz Technical University, Istanbul, Turkey)
資料名： IEEE Transactions on Transportation Electrification  (IEEE Transactions on Transportation Electrification)
巻： 3  号： 1  ページ： 191-200  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2449A  ISSN： 2332-7782  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ハイブリッドエネルギー貯蔵システム(HESSs)の多入力コンバータ(MIC)を用いたいくつかの利点を示し,低い部品数,制御が簡単なこと,およびソースエネルギーの完全制御である。これらの系における源のパワーレベルはエネルギー管理戦略(EMS)による賢明に決定する必要がある。本論文では,電気自動車(EV)のための双方向MICを含む二次電池/ウルトラコンデンサ(UC)HESSのEMSを提案した。電池とUC間のエネルギー流は,このMICでないという事実のおかげで,提案したEMSは,UCの充電状態を調節するだけでなく,ファジィ論理コントローラと速度リミッタを用いた電池電力プロファイルをスムーズにする。,より長い電池寿命と持続可能なHESSをもたらした。シミュレーション研究と実際のEVを含む実験装置により,提案したシステムの性能を総合的に評価した。,実験結果に基づいて,battery/UCハイブリダイゼーションによる電池サイクル寿命改善を検討した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *エネルギー管理 ,  実験装置 ,  *電池 ,  ファジィ論理 ,  *電気自動車 ,  変換器 ,  サイクル寿命 ,  制御装置 ,  シミュレーション ,  *二次電池 ,  電力
準シソーラス用語： 電池寿命 ,  充電状態 ,  エネルギー貯蔵システム ,  *スーパーキャパシタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (8件)： バッテリー ,  寿命 ,  概念 ,  電池 ,  ウルトラキャパシタ ,  電気自動車 ,  エネルギー管理 ,  戦略