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J-GLOBAL ID：201702217892963014   整理番号：17A1683926

新しいタイプの浮上可能な航空機の設計についての関連する設計を示した。【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Ma Rui (重慶大学,重慶,400044) ,  Zhu Wenxiang (重慶大学,重慶,400044) ,  Niu Qichao (重慶大学,重慶,400044)
資料名： Keji Chuangxin yu Yingyong  (Keji Chuangxin yu Yingyong)
号： 7  ページ： 1-4  発行年： 2017年 
JST資料番号： C4005A  ISSN： 2095-2945  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在の市場における航空機の垂直降下、浮上作業と安定飛行などの面に対する需要に対して、新型飛行翼航空機を提案し、設計した。それは,航空機翼胴体の融合によってもたらされる種々の利点を持ち,同時に,回転翼のように,浮上を減少させることができた。CATIAを用いて、航空機翼、ロータ機構、プロペラなどの具体的な構造に対して詳細な設計を行った。飛行状態における航空機の流れ場を,Fluentを用いて解析し,最適化した。同時に,新しい航空機の構造特性に従って,航空機の飛行制御原理を設計した。それは,新しいタイプの航空機の製造のための完全な実現可能性を提供することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 構造特性 ,  *浮上り ,  *航空機 ,  飛行制御 ,  回転翼 ,  胴体 ,  最適化 ,  流れ場 ,  プロペラ
準シソーラス用語： 航空機翼 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： タイプ ,  浮上 ,  航空機 ,  設計