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J-GLOBAL ID：201702217901353404   整理番号：17A0175978

準平衡滑空軌道のオンライン計画と追跡誘導方法の研究【JST・京大機械翻訳】

Quasi-Equilibrium Gliding Trajectory On-Borad Planning and Tracking Guidance

著者 (5件)： Yang Ding (College of Aerospace Science and Engineering,National University of Defense Technology) ,  Liu Ming (College of Aerospace Science and Engineering,National University of Defense Technology) ,  Tang Guojian (College of Aerospace Science and Engineering,National University of Defense Technology) ,  Liu Luhua (College of Aerospace Science and Engineering,National University of Defense Technology) ,  Song Jianqiang (College of Aerospace Science and Engineering,National University of Defense Technology)
資料名： Hangtian Kongzhi  (Hangtian Kongzhi)
巻： 34  号： 5  ページ： 33-38,45  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2112A  ISSN： 1006-3242  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機のオンライン軌道計画の問題を解決するために,準平衡滑空条件に基づく軌道オンライン計画法とPID制御器を用いた全状態追跡誘導法を提案した。準平衡滑空条件を用いて,高さ,速度および距離のような主要パラメータの間の解析的関係を導き出し,そして,航空機の現在の状態および末端制約条件に基づき,物理的に実現可能な滑空軌道の高速計画を実現した。PID制御装置を,必要な速度と高度フィードバックに基づいて設計し,縦方向軌道追跡を実現し,航空機の航路誤差の回廊により飛行経路を保証した。シミュレーション結果は,この方法が軌道のオンライン計画を実現することができ,外部バイアスに対して強いロバスト性を持つことを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制約条件 ,  航路 ,  *航空機 ,  ロバスト性 ,  高速度 ,  廊下 ,  フィードバック ,  シミュレーション ,  バイアス ,  PID制御
準シソーラス用語： 軌道追跡 ,  軌道計画 ,  *オンライン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： Quasi-equilibrium gliding ,  On-board trajectory design ,  Tracking control

分類 (4件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T) ,  システム最適化手法  (IA02050Z) ,  航空機  (QK06000K) ,  運航技術  (QK05030K)

タイトルに関連する用語 (7件)： 準平衡 ,  軌道 ,  オンライン ,  計画 ,  追跡 ,  誘導 ,  研究