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J-GLOBAL ID:201702218803911987   整理番号:17A0231137

内燃機関の燃焼気筒におけるTDCオフセットと圧力オフセットの同時決定のための新しい方法

A New Method for Simultaneous Determination of the TDC Offset and the Pressure Offset in Fired Cylinders of an Internal Combustion Engine
著者 (4件):
資料名:
巻: 10  号:ページ: WEB ONLY  発行年: 2017年01月 
JST資料番号: U7016A  ISSN: 1996-1073  CODEN: ENERGA  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: スイス (CHE)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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上死点(TDC)オフセットと圧力オフセットの同時決定のための革新的な計算効率の良い方法を紹介する。これは圧縮相と燃焼後の膨張相における両オフセットに固有である熱発生率(ROHR)の特性偏差に基づいている。ROHRのこれらの特性偏差は,第1原理から導出され,圧力トレースの手動シフトによって確認された。ROHRは,気筒内圧力トレース,エンジンの幾何学的パラメータ,操作点特有のパラメータを用いて,熱力学第1法則に基づいて計算される。この方法は,平均圧力トレースを用いたオフライン分析または単一圧力トレースを用いたオンライン分析に適用することができる。両適用領域において,この手法は圧力トレースの単一処理内のTDC位置と圧力オフセットを同時に決定するが,実は収束に近い入力データを用いて補正係数がより正確に決定されるので,より正確な結果を得る為の第2改善段階が実行できる。この方法の革新的な解析的基礎は,燃焼状態におけるTDCオフセットと圧力オフセットの同時決定のための既存の方法と比較して,計算時間を大幅に短縮することを可能にする。この方法は,大型と小型ディーゼル機関で検証された。(翻訳著者抄録)
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分類 (3件):
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システム設計・解析  ,  内燃機関一般  ,  燃焼一般 
タイトルに関連する用語 (5件):
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