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J-GLOBAL ID：201702219160009956   整理番号：17A1631353

航空機整備プロセスの最適化におけるスキル管理【Powered by NICT】

Skills management in the optimization of aircraft maintenance processes

著者 (5件)： Stadnicka Dorota (Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics, Rzeszow University of Technology, Al. Powstancow Warszawy 12, 35-959 Rzeszow Poland) ,  Arkhipov Dmitry (Department of Complex Systems Engineering, ISAE-SUPAERO, Universite de Toulouse, 10 avenue Edouard Belin - BP 54032 - 31055 Toulouse Cedex 4 France) ,  Arkhipov Dmitry (V.A. Trapeznikov Institute of Control Sciences of Russian Academy of Sciences, Moscow, Russian Federation) ,  Battaiea Olga (Department of Complex Systems Engineering, ISAE-SUPAERO, Universite de Toulouse, 10 avenue Edouard Belin - BP 54032 - 31055 Toulouse Cedex 4 France) ,  Ratnayake R.M. Chandima (Faculty of Science and Technology, Department of Mechanical and Structural Engineering and Materials Science, University of Stavanger, Norway)
資料名： IFAC PapersOnLine  (IFAC PapersOnLine)
巻： 50  号： 1  ページ： 6912-6917  発行年： 2017年 
JST資料番号： W3101A  ISSN： 2405-8963  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機整備プロセスは,航空機の安全な運転に重要な役割を果たしている。保守サービス組織は維持管理プロセスのための責任を取ると維持活性を後の航空機の耐空性を証明した。国際則は,他の中で,品質管理システム,安全管理システムと運転員の能力に関する要求設定による航空機保守プロセスの品質を決定する。手術における航空機数の増加の結果として,保全活動の容積は成長した。しかし,顧客はますます保守サービスリードタイムの最小化に関する要求を提起している。競争力を維持するために,保守サービス組織は,それらのサービスのリードタイムを低減しなければならない。しかし,達成,航空機保守作業の複雑さから容易にないこの目的は特異的な技能を必要とし,保守工程で考慮すべき多数の組織的および技術的制約条件をもたらす。本論文では,行うことが活性にオペレータ割当中のオペレータのスキルの管理における意思決定者を支援するために数理計画法モデルを開発した。特に,Hallの結婚定理には,保守オペレータ割当の複雑な制約を形式化する使用されている。最適化問題の目的は,全メイクスパン時間を最小化することである。モデルを事例研究に適用した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 安全管理 ,  保全 ,  品質 ,  最適化問題 ,  安全性 ,  オペレータ ,  *航空機 ,  *最適化 ,  調達期間 ,  意思決定者 ,  耐空性 ,  事例研究 ,  数理計画法
準シソーラス用語： *航空機保守 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 維持過程 ,  スキル管理 ,  スケジューリング ,  最適

分類 (1件)： 航空機事故  (TE01040E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機整備 ,  プロセス ,  最適化 ,  スキル