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J-GLOBAL ID：201702219244585602   整理番号：17A1499981

内燃機関のジャケット水と排気ガス熱により駆動されるアンモニア-水複合発電と冷却システムの研究【Powered by NICT】

Investigation of an ammonia-water combined power and cooling system driven by the jacket water and exhaust gas heat of an internal combustion engine

著者 (6件)： Chen Yi (Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, P.O. Box 2706, Beijing 100190, China) ,  Chen Yi (University of Chinese Academy of Sciences, P.O. Box 2706, Beijing 100190, China) ,  Han Wei (Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, P.O. Box 2706, Beijing 100190, China) ,  Han Wei (University of Chinese Academy of Sciences, P.O. Box 2706, Beijing 100190, China) ,  Jin Hongguang (Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, P.O. Box 2706, Beijing 100190, China) ,  Jin Hongguang (University of Chinese Academy of Sciences, P.O. Box 2706, Beijing 100190, China)
資料名： International Journal of Refrigeration  (International Journal of Refrigeration)
巻： 82  ページ： 174-188  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0157B  ISSN： 0140-7007  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アンモニア-水複合発電と冷却システムを提案し,この研究で調べ,内燃エンジンのジャケット水と排気ガス中に含まれる廃熱を電力と冷房エネルギーを同時に生成するために効率的に回収することができた。提案システムをシミュレーションし,ベースケースにおけるその熱力学的性能は300kWの定格出力と実際のガスエンジンからの廃熱データに基づいて計算した。組合せシステムの等価熱/電力効率は19.76%であり,全等価出力は92.86kWである。複合システムのエクセルギー効率は33.69%に達した。タービン入口圧力,リボイラの発生圧力,排ガス温度と冷却水温度の影響をシステム設計のための指針を提供するために検討した。経済分析の結果は,提案したシステムは良好な経済的利益を持つことを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *複合サイクル発電 ,  タービン ,  冷房 ,  システム設計 ,  電力効率 ,  *冷却系機器 ,  *排ガス ,  経済分析 ,  複合系 ,  廃熱 ,  リボイラ ,  *アンモニア ,  電力 ,  冷却水 ,  ガス機関

著者キーワード (4件)： 複合発電と冷房 ,  内燃機関 ,  熱力学的解析 ,  経済分析

分類 (2件)： 冷凍装置  (PD03000T) ,  吸収  (XD02090P)

タイトルに関連する用語 (8件)： 内燃機関 ,  ジャケット ,  水 ,  排気ガス ,  アンモニア ,  複合発電 ,  冷却システム ,  研究