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J-GLOBAL ID：201702219347370863   整理番号：17A1882152

都市鉄道輸送列車のリアルタイムスケジューリングモデルとアルゴリズム研究【JST・京大機械翻訳】

A study of the model and algorithm of real-time train scheduling for urban rail transit

著者 (2件)： Wu Kaixin (五邑大学 軌道交通学院,广東 江門 529020;西南交通大学 交通運輸与物流学院,四川 成都 610031) ,  Wu Zihang (北華大学 汽車与建筑工程学院,吉林 吉林,132013)
資料名： Jiaotong Keji yu Jingji  (Jiaotong Keji yu Jingji)
巻： 19  号： 4  ページ： 30-35,72  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3459A  ISSN： 1008-5696  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市鉄道輸送の効率性を向上させるために,輸送-輸送エネルギーの間のより良いマッチング関係性を,列車のリアルタイムスケジューリング問題を研究するために,提案した。そして,それらの間には,より良い一致関係があった。旅客の要求特性と走行条件を分析することに基づいて,列車の運転時間,停止時間,発車時間を決定変数として,乗客の旅行時間を最小化することを目的として,混合整数非線形計画モデルを構築し,逐次二次計画法と反復凸計画法を提案した。最後に、広州地下鉄8号線を例として分析を行い、実例により、このモデルは列車のリアルタイムのスケジューリングにおいて比較的に実用性があり、繰り返しの凸アルゴリズムにより、大規模問題の求解速度を著しく向上させることができることが明らかになった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： マッチング ,  *アルゴリズム ,  走行時間 ,  乗客 ,  凸形 ,  旅行時間 ,  凸計画法 ,  停止時間 ,  非線形計画法 ,  *スケジューリング
準シソーラス用語： *実時間 ,  逐次二次計画法 ,  決定変数 ,  *リアルタイムスケジューリング ,  *都市鉄道輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市鉄道輸送 ,  列車 ,  アルゴリズム ,  研究