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J-GLOBAL ID：201702219503676442   整理番号：17A0501215

注意力と交通事故率の関係性の分析

著者 (1件)： 眞中今日子 (横浜市大)
資料名： 交通学研究  (Japanese Journal of Transportation Economics)
号： 60  ページ： 151-158  発行年： 2017年03月31日 
JST資料番号： L0480A  ISSN： 0387-3137  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿では,交通事故の原因として,運転者の「個人の性質(性格)」が考えられるのではないかとういう仮説を立て,「個人の性質(性格)」と交通事故率との関係性を明らかにした。加えて,交通安全対策を行う際に「個人の性質(性格)」を考慮することの重要性を検討した。そのために,全国の運転者を対象に運転に関するWEBアンケート調査(2914年12月)を行った。この調査での設問は,交通違反運転行為を行った際の自己認識,過去5年間の交通事故履歴等である。仮説を検証するために,Two-way contingency tableやカイ二乗検定といった統計手法や,離散選択モデルを用いた。その分析結果から,「注意力散漫な運転者」が交通事故を起こしやすいことが分かった。性別を考慮すると,男性ではその関係性が有位に成り立つものの,女性では有意な検証結果が得られなかった。運転者の「個人の性質(性格)」は各人ごとに様々な側面が見られるので交通事故に対する説明性の高い指標とするには,他の性質(性格)についても同様に検討する必要があると述べた。

シソーラス用語： *交通事故 ,  *運転者 ,  *注意 ,  *性格 ,  安全対策 ,  交通安全 ,  道路交通 ,  アンケート ,  Web【情報システム】 ,  統計的方法 ,  モデル ,  選択問題 ,  男性 ,  女性
準シソーラス用語： *交通事故率 ,  自動車運転 ,  *注意力 ,  *関係性 ,  交通安全対策 ,  離散選択モデル

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (14件)：

• Brown, I.D., Groeger, JA (1988) ,′′ Risk perception and decision taking dining the transition between novice and experienced driver status.′′ , Ergonomics, Vol.31, pp.585-597.
• Buss, D.M. (2004) , Evolutionary Psychology: the New Science of the Mind, seconded Pearson, Boston.
• Deery, HA. (1999) , ′′Hazard and risk perception among young novice drivers.′′, Journal of Safety Research, Vol.30, pp.225-236.
• Eagly, A.H, Chaiken, S. (1993), The Psychology of Attitudes, Harcourt Brace Jovanovich Publishers, Fort Worth.
• 警察庁交通局(2015)「平成26年中の交通事故の発生状況」

タイトルに関連する用語 (3件)： 注意力 ,  交通 ,  分析