文献

J-GLOBAL ID：201702220003025268   整理番号：17A1287762

メッセージパッシングに基づく日和見的ネットワークのための完全な低遅延ルーティングアルゴリズムを提案した。【JST・京大機械翻訳】

All coverage and low-delay routing algorithm based on message ferry in opportunistic networks

著者 (5件)： Peng Chen (重慶郵電大学移動通信技術重慶市重点実験室,重慶,400065) ,  Li Wanghui (鶴壁職業技術学院電子信息工程学院,河南鶴壁,458030) ,  Wang Zhongyong (重慶郵電大学移動通信技術重慶市重点実験室,重慶,400065) ,  Huang Xikai (重慶郵電大学移動通信技術重慶市重点実験室,重慶,400065) ,  Ren Zhi (重慶郵電大学移動通信技術重慶市重点実験室,重慶,400065)
資料名： Jisuanji Yingyong Yanjiu  (Jisuanji Yingyong Yanjiu)
巻： 34  号： 3  ページ： 819-823  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2536A  ISSN： 1001-3695  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 既存のメッセージベースの経路選定アルゴリズムにおいて,不完全なネットワーク被覆,不活性化されたノードの能動的運動経路,およびBeaconメッセージにおける冗長なフィールドを含んでいる問題を解決するために,本論文はいくつかの問題を解決した。本論文は,新しい経路選定アルゴリズム(最適化された経路選定アルゴリズム(OFR)を提案した。このアルゴリズムでは,適応的に調整されたferryノードの通信半径を用いて,ネットワークのブラインド領域を除去し,ferryノードの能動的な運動経路を最適化し,Beaconメッセージにおける冗長な位置情報を除去するための新しい機構を提案した。従来のデータ転送機能に影響を与えない前提でネットワークのカバーを改善し、パケットの転送成功率を向上させ、パケットの遅延と制御のコストを下げることができる。理論的解析とシミュレーション結果は,以下を示した。FTFPFアルゴリズムと比較して,OFRアルゴリズムのパケット転送成功率は,少なくとも3.83%増加し,一方,平均エンドツーエンド遅延と制御オーバヘッドは,それぞれ,1.23%と6.34%減少した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： データ転送 ,  *アルゴリズム ,  パケット ,  被覆 ,  通信 ,  *ネットワーク ,  位置情報 ,  シミュレーション ,  最適化
準シソーラス用語： エンドツーエンド遅延 ,  パケット伝送 ,  成功率 ,  *経路選択アルゴリズム ,  *低遅延 ,  *メッセージパッシング , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： opportunity networks ,  message ferry ,  coverage ,  success rate ,  delay

分類 (2件)： 信号理論  (ND02020G) ,  ディジタル計算機方式一般  (JC02010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： メッセージパッシング ,  低遅延 ,  ルーティングアルゴリズム ,  提案