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J-GLOBAL ID：201702220221248481   整理番号：17A1569430

中国における磁気サスペンション制御システム研究の進歩とその応用【Powered by NICT】

Progresses and applications of magnetic suspension control system research in China

著者 (3件)： Li Yunqiang (National Maglev Transportation Engineering R&D Center, Tongji University, Shanghai, China) ,  Lin Guobin (National Maglev Transportation Engineering R&D Center, Tongji University, Shanghai, China) ,  Liao Zhiming (National Maglev Transportation Engineering R&D Center, Tongji University, Shanghai, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IAEAC  ページ： 2578-2582  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： サスペンション制御システムは磁気浮上列車のコアデバイス,磁気浮上輸送および車輪 レール輸送間の主な違いである。その主な機能は,車両とガイドウェイ間の8~10mm浮上ギャップを安定に保持する電磁石コイル電流を調整することである。事実,磁気浮上システムは一つの複合体と統合メカトロニック制御システムであり,関連する研究は二つの側面 システムダイナミックスとサスペンション制御理論に強調した。中国における磁気浮上技術に関する現在の研究は徐々に初期原理実証期間から工学的実務期間にアップされてきた。本論文では,中国におけるサスペンション制御システムの開発と応用を要約し,いくつかの選択された領域の進歩を紹介した。さらに,中国磁気浮上輸送システムのための将来の傾向と機会を検討した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交通システム ,  複合体 ,  *懸濁液 ,  浮上り ,  *中華人民共和国 ,  システムダイナミックス ,  磁気浮上 ,  電磁石 ,  *制御系 ,  制御理論 ,  レール ,  電流
準シソーラス用語： ガイドウェイ ,  *磁気サスペンション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電磁機器  (NB10030C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 中国 ,  磁気サスペンション ,  制御システム ,  研究 ,  応用