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J-GLOBAL ID：201702220305132240   整理番号：17A1564013

英国鉄道輪軸における「経済的タイヤ旋削の保守オプションの導入の費用節約の可能性の評価【Powered by NICT】

Assessing the potential cost savings of introducing the maintenance option of ‘Economic Tyre Turning’ in Great Britain railway wheelsets

著者 (2件)： Andrade Antonio Ramos (IDMEC, Instituto Superior Tecnico, Universidade de Lisboa, Portugal, Av. Rovisco Pais, Lisboa 049-001, Portugal) ,  Stow Julian (University of Huddersfield, Institute of Railway Research, Queensgate, Huddersfield, HD1 3DH, UK)
資料名： Reliability Engineering & System Safety  (Reliability Engineering & System Safety)
巻： 168  ページ： 317-325  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0980B  ISSN： 0951-8320  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,英国における鉄道輪軸維持における「経済タイヤ旋削」として知られる保守オプション(ETT)を導入することの潜在的なコスト節約を評価した。最初のライフサイクルコストモデルを開発し,様々な保全戦略のライフサイクルコスト,ETTを含むを評価するためのモンテカルロシミュレーション法を提案した。モンテカルロシミュレーション手法は,車両と測定の月に関連したランダム効果を制御することにより異なる輪軸の摩耗と損傷軌跡の進化,および直径より現実的な方法での損失における車輪回転の維持影響を推定する統計的劣化モデルからサンプリングする。主な所見はETTはより複雑な戦略との関連で使用されているときには,簡単な輪軸更新戦略に適用し,2.0%と4.7%のコスト節約間で比較する時ETTは4.4%まで約0.8%の潜在的節約を提供する可能性があることを示唆した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *タイヤ ,  ライフサイクルコスト ,  *旋削 ,  *英国 ,  *保全 ,  軌跡 ,  *輪軸
準シソーラス用語： 劣化モデル ,  モンテカルロシミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 維持 ,  鉄道 ,  ライフサイクルコスト ,  モンテカルロシミュレーション ,  輪軸

分類 (2件)： 設備管理  (KB02020X) ,  信頼性  (KB04040H)

タイトルに関連する用語 (11件)： 英国 ,  鉄道 ,  輪軸 ,  経済 ,  タイヤ ,  旋削 ,  保守 ,  オプション ,  費用節約 ,  可能性 ,  評価