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J-GLOBAL ID：201702220653532052   整理番号：17A1467301

港湾持続可能なサービスイノベーション:寧波ポート利用者の期待【Powered by NICT】

Port sustainable services innovation: Ningbo port users’ expectation

著者 (6件)： Wang Zun (Warrington College of Business Administration, University of Florida, Gainesville, Florida Area, United States) ,  Subramanian Nachiappan (Nottingham University Business School, The University of Nottingham, Ningbo, China) ,  Abdulrahman Muhammad D. (Nottingham University Business School, The University of Nottingham, Ningbo, China) ,  Cui Hong (Ningbo College of Health Sciences, Ningbo 315100, China) ,  Wu Lin (Nottingham University Business School, The University of Nottingham, Ningbo, China) ,  Liu Chang (School of Economics, The University of Nottingham, Ningbo, China)
資料名： Sustainable Production and Consumption  (Sustainable Production and Consumption)
巻： 11  ページ： 58-67  発行年： 2017年 
JST資料番号： W3064A  ISSN： 2352-5509  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ポート持続可能なサービス革新を理解に依存し,先進的な施設を用いたユニークなサービス提供と顧客の期待と一致した。寧波ポート近くの主要都市に立地する企業や貨物サービス提供者のビューに基づく顧客の港湾サービス期待を調べるためにポート持続可能なサービス意思決定モデルを開発し検証した。このように,この研究はサービスコストと施設など重要な三つの側面のバランスをとることによってその即時環境利害関係者の経済的及び社会的繁栄の持続可能性に及ぼす港湾の影響のより良い理解を可能にするであろう。研究は,モデルを解析するために多基準意思決定方法論を用いた解析的階層プロセス(AHP)。結果は異なるポートユーザが異なる見解と予測を持つが,港湾インフラ整備,貨物安全性,および縮小ポート電荷したビジネスを誘引するために重要であることを示した。調査したポート依存企業も改善のための主要な領域としての還元で研究,最適化e-business減少と共に輸送渋滞を引用した。本研究はより大きな持続可能性のためのビジネス魅力を効果的に改善する方法に関する洞察と港湾管理者と同じ地理的近接内のライバルポートと競合的優位性を提供する。さらに,またユーザの期待を上回る会議の費用対効果の高い方法を設計する方法も示唆した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *ポート ,  安全性 ,  貨物 ,  モデル ,  *港湾 ,  多基準意思決定 ,  都市 ,  最適化 ,  中華人民共和国 ,  立地 ,  港湾管理
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  利害関係者 ,  意思決定モデル ,  *サービスイノベーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： サービス革新 ,  持続可能性 ,  港湾サービス ,  ユーザの期待 ,  中国

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 港湾 ,  サービスイノベーション ,  波 ,  ポート ,  期待