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J-GLOBAL ID：201702220656192414   整理番号：17A1784251

プラズマリングによって制御された翼の空力特性に基づいて,翼の空力特性を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Aerodynamics of airfoil based on plasma circulation control

著者 (4件)： Zhang Yanhua (空軍工程大学航空航天工程学院,西安,710038) ,  Li Lin (空軍工程大学航空航天工程学院,西安,710038) ,  Zhang Dengcheng (空軍工程大学航空航天工程学院,西安,710038) ,  Liang Hua (空軍工程大学航空航天工程学院,西安,710038)
資料名： Qiangjiguang yu Lizishu  (Qiangjiguang yu Lizishu)
巻： 29  号： 6  ページ： 50-55  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2482A  ISSN： 1001-4322  CODEN： QYLIEL  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 翼の特性に及ぼすプラズマ量の影響を研究するために,現象論に基づくプラズマ空力励起数学モデルと二次元Reynolds平均N-S方程式を採用することによって,NCCR1510-7067Nループ制御翼を選択して,揚力と効率に及ぼす後縁半径の影響法則を数値的にシミュレーションした。最適化を行った。最適の後縁半径モデルを設計して低速風洞実験を行い、迎え角-4°~12°、速度6、10、15m/sの圧力分布と揚力特性を獲得した。結果は以下を示した。後縁の半径が大きすぎると小さすぎるとCoanda効果の発生に不利で、最適後縁半径と弦長の比は0.048で、費用対効果比は97.69であることが確定された。低Reynolds数では,迎え角の増加とともに,層流の長い泡分離と短い気泡分離が現れ,プラズマジェットは,尾部の流れ場を改善するだけでなく,環の増加によって,層流分離を抑制し,揚力を増加させた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *空気力学 ,  後縁 ,  二次元 ,  *プラズマ ,  流れ場 ,  層流 ,  揚力 ,  迎え角 ,  Coanda効果 ,  *空力特性 ,  低速風洞 ,  気泡 ,  圧力分布 ,  数学モデル

著者キーワード (5件)： プラズマ ,  循環制御 ,  後半径 ,  Coanda効果 ,  層流剥離

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (4件)： プラズマリング ,  翼 ,  空力特性 ,  研究