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J-GLOBAL ID：201702220797553071   整理番号：17A1328286

鉄道の限界検出のための制御可能な周波数フラッシュオーバ距離測定法を提案した。【JST・京大機械翻訳】

Method of distance measurement with stroboscopic light frequency controllable in railway gauges detection

著者 (3件)： Li Peng (中南大学 交通運輸工程学院,軌道交通安全教育部重点実験室,湖南 長沙 410075) ,  Liang Xifeng (中南大学 交通運輸工程学院,軌道交通安全教育部重点実験室,湖南 長沙 410075) ,  Lu Zhaijun (中南大学 交通運輸工程学院,軌道交通安全教育部重点実験室,湖南 長沙 410075)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 14  号： 3  ページ： 601-609  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在の鉄道の限界検出の低い効率と低い精度の問題を解決するために,複数のCMOSカメラを用いて,制御可能な周波数を持つ光源の距離を検出するための限界検出法を提案した。距離測定システムを列車の端部に設置し、動的偏移システムと速度測定システムを列車底部に設置し、三者間の同期制御を行った。カメラの撮像原理に従って,合理的座標系を定義し,単相の機械的限界検出の数学モデルを確立し,パラメータの特殊性に従ってモデルを簡素化した。列車の操作中に,光源の周波数と周波数を調節することにより,同一物体は周期的に画像を処理し,画像処理により周期的画像の平均距離を得ることができ,異なる距離の物体画像の平均距離は異なる。列車の周波数サイクルにおける運転距離とカメラの焦点距離を結合することによって,限界距離を計算することができた。これらに基づいて,距離測定装置を設計し,試験台において実験的検証を行った。研究結果により、光源の閃光周波数を高めると、テスト誤差が小さくなり、限界検出のオンライン実験に根拠を提供できることが明らかになった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *距離測定 ,  簡素化 ,  速度測定 ,  画像 ,  同期制御 ,  *周波数 ,  数学モデル ,  光源 ,  画像処理 ,  カメラ ,  検出法 ,  焦点距離 ,  撮像
準シソーラス用語： 特異性 ,  CMOSカメラ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： gauges detection ,  CMOS cameras ,  Stroboscopic Light Frequency Controllable ,  camera imaging principle

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  限界 ,  フラッシュオーバ ,  距離測定 ,  提案