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J-GLOBAL ID：201702221037781449   整理番号：17A1989318

多体動力学に基づくATVの乗り心地解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of ATV ride comfort based on multi-body dynamics

著者 (3件)： Ye Fang (重慶工商職業学院智能制造与汽車学院,重慶,400052) ,  Xu Zhongming (重慶大学机械工程学院,重慶,400030) ,  Di Xicheng (重慶市育才職業教育中心,重慶,401520)
資料名： Xiandai Zhizao Gongcheng  (Xiandai Zhizao Gongcheng)
号： 8  ページ： 42-47  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3027A  ISSN： 1671-3133  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では、全地形車(All-Terrain-Velicles、ATV)の乗り心地モデリング方法を検討し、多体動力学ソフトを用いて、反応者の位置と座席の振動の剛性と柔軟性の結合モデルを構築し、乗り心地評価方法をまとめた。エンジンの励起を考慮して,ランダム道路の入力の下での乗り心地シミュレーションを行った。直交試験法を用いて、サスペンション、座席などのパラメータの相手が位置と座席の振動に与える影響を検討した。結果により、前後の減衰は座位と手の振動に対する影響が大きいが、影響が一致しないため、合理的な配置を行うべきであることが明らかになった。座席の剛性減衰は座席の振動に大きく影響し、座席剛性と減衰を適切に減少させることは座席の振動を改善する有効な方法である。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  柔軟性 ,  座席 ,  剛性 ,  懸濁液 ,  直交性 ,  モデリング ,  *乗り心地 ,  座位 ,  結合モデル ,  道路
準シソーラス用語： 試験方法 ,  *マルチボディダイナミクス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： All-Terrain-Vehicles (ATV) ,  ride comfort ,  vibration ,  simulation

分類 (1件)： 振動,乗心地  (QG02030D)

タイトルに関連する用語 (3件)： 多体動力学 ,  乗り心地 ,  解析