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J-GLOBAL ID：201702221466659501   整理番号：17A0441901

道路安全研究のための自転車シミュレータの検証【Powered by NICT】

Validation of a bicycle simulator for road safety research

著者 (3件)： O’Hern Steve (Monash University Accident Research Centre, Australia) ,  Oxley Jennie (Monash University Accident Research Centre, Australia) ,  Stevenson Mark (Melbourne School of Design/Melbourne School of Engineering, The University of Melbourne, Australia)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 100  ページ： 53-58  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 研究の目的は,サイクルシミュレータを用い,路上両方で集められたサイクル性能測度の範囲に関して新しく開発した自転車シミュレータを用いて参加者の行動妥当性を評価することであった。検証研究は,シミュレータにおける運転と乗車路上参加者を比較被験者内研究デザインから成っていた。研究は18~35歳(M=25.0, SD=4.8)歳の26人の参加者を募集した。路側駐車自動車からの平均車線位置,車線位置の偏差と平均通過距離を含む空間位置決めの測定のために確立された絶対妥当性。サイクリストの平均速度と交差点へのアプローチその速度低減のための確立した相対的有効性と交差点へのアプローチ参加者頭部運動の様相のために確立した程度妥当性。サイクリスト挙動の側面を自転車シミュレータを用いて調べることができるを示唆する証拠を見出したが,更なる検証研究は見て挙動,より複雑な性能尺度と広い年齢範囲サイクリストのを検証より包括的にするために必要である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交差点 ,  位置決め ,  *自転車 ,  サイクリスト ,  *シミュレータ ,  駐車 ,  自動車
準シソーラス用語： 頭部運動 ,  平均速度 ,  研究計画 ,  被験者 ,  性能測度 ,  *道路安全 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (2件)： 自転車シミュレータ ,  検証研究

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路安全 ,  研究 ,  自転車 ,  シミュレータ ,  検証