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J-GLOBAL ID：201702222022912173   整理番号：17A1936525

橋梁工事におけるカンチレバー技術の標準に関する研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Gong Longbaozhou (中国水利水電第四工程局有限公司)
資料名： Zhongguo Biaozhunhua  (Zhongguo Biaozhunhua)
号： 12  ページ： 176  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3473A  ISSN： 1002-5944  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 中国の経済の急速な発展により、現代化建設が加速されつつある大背景の下で、交通運送線路の建設も絶えず推進されているが、橋は交通運送線路の接続ハブとして、その建設建設は重い中で重いと考えられている。特に、橋梁建設が次第に重負荷、高時間、大スパンなどの要求を変化させる時に、橋梁工事における各種の技術も巨大な挑戦に直面している。新しい高品質橋の建設技術として,片持ち梁技術は顕著な技術的利点を持ち,橋の建設品質を向上させることができる。そのため、本論文では、橋梁の施工現状を分析し、カンチレバーのかご技術の原理、優位性及び技術要点を分析し、施工過程における制御措置と注意事項を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： スパン ,  品質 ,  建設技術 ,  *片持梁 ,  高速度 ,  中華人民共和国
準シソーラス用語： 高品質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (4件)： 橋梁工事 ,  カンチレバー ,  標準 ,  研究