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J-GLOBAL ID：201702222026434503   整理番号：17A0885933

既存及び新しく到着したのためのバックホールリソース割当移動小セル【Powered by NICT】

Backhaul Resource Allocation for Existing and Newly Arrived Moving Small Cells

著者 (2件)： Jangsher Sobia (Department of Electrical Engineering, Institute of Space Technology, Islamabad, Pakistan) ,  Li Victor O. K. (Department of Electrical and Electronic Engineering, The University of Hong Kong, Hong Kong)
資料名： IEEE Transactions on Vehicular Technology  (IEEE Transactions on Vehicular Technology)
巻： 66  号： 4  ページ： 3211-3219  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0244A  ISSN： 0018-9545  CODEN： ITVTAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バスと列車のような移動車両における細胞ユーザはサービス品質(QoS)問題に苦しんできた。小アクセスポイント(SAP)は,この問題と戦うために車両に展開することができる。移動SAP(M SAPs)自動車に設置されたSAPと呼ぶ。小細胞では,マクロセル,すなわち,アクセスリンクとバックホールリンクで形成される二リンク。マクロセルは,MSAPのためのバックホールとして作用する可能性がある。車両の移動度のために,MSAPはマクロセルに出入りするであろうと,バックホール接続は変化する。バックホールは無線として,資源はMSAPに対するマクロセルからのデータ伝送に必要なユーザにMSAPからの透過に必要な資源に加えてであろう。既存の研究では,バックホール資源は新しく到着したM SAP予備軍と最適に活用した。本論文では,著者等は,マクロセルユーザに直交周波数分割多元接続(OFDMA)資源(資源ブロックと送信電力)の配置とネットワークのダウンリンクにおけるM SAPのバックホールを研究した。既存及び新しく到着したM SAPはマクロセルを考慮した。目的は,最小は,既存のマクロセル利用者の達成可能なデータレートを必要とする制約下でマクロセルにおいて新たに到着したM SAPの達成可能なデータレートを最大化することであり,M SAPを満たしていた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 自動車 ,  *資源割付 ,  ネットワーク ,  マクロセル ,  軍隊 ,  移動度 ,  端局
準シソーラス用語： データレート ,  ダウンリンク ,  送信電力 ,  直交周波数分割多元接続 ,  データ伝送 ,  ワイヤレス ,  サービス品質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： バック ,  ホール ,  リソース割当 ,  セル