文献

J-GLOBAL ID：201702222196831816   整理番号：17A1358019

位相敏感光ファイバOTDRによる滑走路地上モニタリングシステム【Powered by NICT】

Runways ground monitoring system by phase-sensitive optical-fiber OTDR

著者 (9件)： Merlo Sabina (Dipartimento di Ingegneria Industriale e dell’Informazione, Universita` di Pavia, Via Ferrata 5, 27100 Pavia, Italy) ,  Malcovati Piero (Dipartimento di Ingegneria Industriale e dell’Informazione, Universita` di Pavia, Via Ferrata 5, 27100 Pavia, Italy) ,  Norgia Michele (Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria, Politecnico di Milano, Piazza Leonardo da Vinci 32, 20133 Milan, Italy) ,  Pesatori Alessandro (Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria, Politecnico di Milano, Piazza Leonardo da Vinci 32, 20133 Milan, Italy) ,  Svelto Cesare (Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria, Politecnico di Milano, Piazza Leonardo da Vinci 32, 20133 Milan, Italy) ,  Pniov Alexey (Centre for Photonics and Infrared Technology, Bauman Moscow State Technical University (BMSTU), Moscow, Russia) ,  Zhirnov Andrey (Centre for Photonics and Infrared Technology, Bauman Moscow State Technical University (BMSTU), Moscow, Russia) ,  Nesterov Evgeniy (Centre for Photonics and Infrared Technology, Bauman Moscow State Technical University (BMSTU), Moscow, Russia) ,  Karassik Valery (Centre for Photonics and Infrared Technology, Bauman Moscow State Technical University (BMSTU), Moscow, Russia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： MetroAeroSpace  ページ： 523-529  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 民間空港における滑走路は,典型的には,それらの軌跡における航空機及び情報の位置を提供することをいわゆる精密滑走路監視(PRM)システムで動作する強化されたレーダ監視システムにより行った。本論文では,レーダ手法を用いるか,または車線の目視検査を必要とせずに土地に航空機位置を監視するための従来のPRMアプローチと併用して使用できるという付加的な測定システムを提案した。地上分布光ファイバセンサ(OFS)で作られたシステム,離着陸車線のコンクリート床以下と同様に空港内の異なる道路と交差点に沿って置かれたであることを提案した。OFSは低雑音狭線幅1.55mmレーザにより駆動された位相敏感OTDR(Φ OTDR)により読むことがあろう。レーザ場は,パルス信号を用いた光ファイバを注入すると航空機移動により生成した振動と圧力波から,またはのエンジンでも生じる位相シフトを読むのに使用される,車線に沿った。全体空港を横切って数m分解能と精度で,異なる面の絶対局在化は検出システムのOFSと調整を設置後ができるようになった。,現在利用可能なものに加えて,提案した地上モニタリングシステムは,既存のビデオや無線システムの故障や誤動作の場合に有望な低コストとバックアップ航空機位置決めツールでの情報冗長性を提供する。さらに,提案したシステムは電磁干渉と意図的な擾乱あるいは侵入にも本質的に免疫。空港内の異なる航空機や車両の地上位置と動きの正確で連続モニタリングの目的で行われているレーザ光源とΦOTDR測定システムの設計。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *光時間領域反射測定法 ,  電磁干渉 ,  分解能 ,  *滑走路 ,  航空機 ,  *位相 ,  位置決め ,  レーザ ,  計測システム ,  *監視装置 ,  レーダ ,  *光ファイバ ,  光ファイバセンサ ,  空港 ,  肉眼検査

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 位相 ,  光ファイバ ,  OTDR ,  滑走路 ,  地上 ,  モニタリングシステム