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J-GLOBAL ID：201702222472413549   整理番号：17A0198653

LOGSUMの違いと入れ子ロジットモデルに基づく交通の旅行者の便益推定に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Logsum Difference and Nested Logit Model in Traveler Benefits Estimation

著者 (3件)： Ma Shuhong (School of Highway, Chang’an University) ,  Tang Xueyan (School of Highway, Chang’an University) ,  Ye Jianyong (Zhejiang Provice Development Planning & Research Institute)
資料名： Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi  (Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi)
巻： 16  号： 5  ページ： 45-50,78  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2945A  ISSN： 1009-6744  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 交通政策、プロジェクト投資及び管理措置などは交通システムの旅行者の行動方式に影響を与え、さらに、旅行者の経済効果に影響を与えるため、科学的推定と合理的な計算が必要である。交通経済領域の便益推定の常用方法に着手し、従来のRULE-OF-HALFに基づく便益計算方法について分析を行った上で、LOGSUMの差異に基づく利益計算方法を重点的に検討した。旅行者意思決定のための3層入れ子ロジットモデルを構築し,目的関数と経路選択の観点から旅行者の効用表現とモード選択モデルを構築し,入れ子ロジットモデルとLOGSUMの差異に基づく便益推定法を提案した。事例研究とシナリオ分析により,この方法の応用を示し,従来の計算法と比較した。結果により、独立変数の相対基準が大きく変化した場合、RULE-OF-HALF方法とLOGSUM方法の計算結果は大きく異なり、需要の非線形変化状況において、LOGSUMの差異に基づく計算結果はより合理的であることが明らかになった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モード選択 ,  意思決定 ,  交通システム ,  目的関数 ,  事例研究 ,  経済効果 ,  経路選定 ,  交通政策 ,  交通経済 ,  *ロジットモデル ,  通信操作
準シソーラス用語： 独立変数 ,  シナリオ解析 ,  推定法 ,  *便益 ,  *旅行者 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： transportation economy ,  user benefit estimation ,  Logsum difference ,  nested Logit model ,  traveler ,  scenario analysis

分類 (3件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (6件)： ロジットモデル ,  交通 ,  旅行者 ,  便益 ,  推定 ,  研究