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J-GLOBAL ID：201702223276388377   整理番号：17A1323059

航空タービンエンジンにおける物理学【JST・京大機械翻訳】

THE PHYSICS IN AERO TURBINE ENGINE

著者 (3件)： Xu Laoli (北京工業大学数理学院,北京,100124) ,  Liu Yuxing (北京工業大学数理学院,北京,100124) ,  Wang Yue (北京工業大学数理学院,北京,100124)
資料名： Wuli yu Gongcheng  (Wuli yu Gongcheng)
巻： 27  号： 1  ページ： 84-87  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3212A  ISSN： 1009-7104  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空エンジンの技術的な含有量は高く,その製造レベルは国の工業技術レベルの重要な標識であると考えられている。航空エンジン動力学は主にガスタービンエンジンを使用して,航空エンジンタービンの構造と特性を簡潔に記述し,熱力学と流体力学の基礎理論を用いていくつかの航空機エンジンの構造進化を説明し,航空エンジンタービンのキー技術である単結晶ニッケル基合金翼を紹介した。最後に、中国航空エンジン事業の発展概況を示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *タービン ,  単結晶 ,  *航空輸送 ,  熱力学 ,  ニッケル合金 ,  流体力学 ,  中華人民共和国
準シソーラス用語： 構造進化 ,  ガスタービン機関 ,  航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： aero turbine engine ,  physics ,  nickel-based single crystal turbine blade

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (1件)： 物理学