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J-GLOBAL ID：201702223397095875   整理番号：17A1725563

カスタマイズされたバスの動的ディスパッチング戦略に関する研究【Powered by NICT】

A study on dynamic dispatching strategy of customized bus

著者 (4件)： Chuanyu Zhou (MOE Key Laboratory of Urban Transportation Complex System Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Wei Guan (MOE Key Laboratory of Urban Transportation Complex System Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Jie Xiong (College of metropolitan transportation, Beijing University of Technology, Beijing, China) ,  Shixiong Jiang (MOE Key Laboratory of Urban Transportation Complex System Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICCSSE  ページ： 751-755  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,革新的なモードとしてカスタマイズされたバスは,公共輸送の重要な選択となっている。輸送構造を変化させ,交通混雑を軽減するために,これは省エネルギーと排出削減のための大きな効率を示した。しかし,は比較的簡単であり,高度道路交通システムに統合することができない。それ故に,本論文では,動的交通情報に基づいてカスタマイズされたバスの知的ディスパッチング戦略を考察する。最後に例を示して,これらの戦略の有効性を確認した。戦略はカスタマイズされたバス到着の正確性を改善し,より個人自動車所有者,カスタマイズされたバスの知的な開発のためのより多くの機会を提供することができるを引きつける役立つ可能性があることを予測した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *カスタム化 ,  *ディスパッチング ,  公共輸送 ,  省エネルギー ,  交通情報 ,  自動車 ,  交通混雑
準シソーラス用語： 所有者 ,  正確性 ,  排出量低減 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  数値計算  (JE02000J) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： カスタマイズ ,  バス ,  ディスパッチング ,  戦略 ,  研究