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J-GLOBAL ID：201702223720699725   整理番号：17A1928457

最近の40年間における渤海湾の海岸線の変化と影響の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of impact effects and changes of the coastline in the Bohai Bay during the past 40 years

著者 (5件)： Sun Baishun (天津大学水利工程倣真与安全国家重点実験室,天津300072;交通運輸部天津水運工程科学研究所港口水工建筑技術国家工程実験室工程泥沙交通行業重点実験室,天津300456) ,  Zuo Shuhua (交通運輸部天津水運工程科学研究所港口水工建筑技術国家工程実験室工程泥沙交通行業重点実験室,天津300456;華東師范大学河口海岸学国家重点実験室,上海200062) ,  Xie Hualiang (交通運輸部天津水運工程科学研究所港口水工建筑技術国家工程実験室工程泥沙交通行業重点実験室,天津,300456) ,  Li Huaiyuan (交通運輸部天津水運工程科学研究所港口水工建筑技術国家工程実験室工程泥沙交通行業重点実験室,天津,300456) ,  Yang Zhiwen (交通運輸部天津水運工程科学研究所港口水工建筑技術国家工程実験室工程泥沙交通行業重点実験室,天津,300456)
資料名： Huadong Shifan Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Huadong Shifan Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
号： 4  ページ： 139-148  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2921A  ISSN： 1000-5641  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： リモートセンシングと地理情報システムの方法を用いて,1975年から2015年までの期間におけるLandsat TM/ETM衛星画像データに基づき,渤海湾における海岸線の変化,湾面積の変化,および海岸の属性の変化を分析した。結果を示した。最近40年にわたり、渤海湾の陸域の海岸線の全長は761km増加し、先にわずかに減少し、その後次第に増加する変化を呈した。2015年の渤海湾沿岸の人工海岸線の割合は海岸線の総長さの95%以上を占め、渤海湾の湾面積はずっと減少傾向を示した。海岸線の長さの増加と性質の変化の主な原因は、人類活動(囲い海工事と港湾建設)であり、主に主に、湘潭の港港区、天津港、黄港港の三つの重点区域に集中している。水力学、堆積物及び自然進化環境などの面から、海岸線と湾の面積の変化が湾の動力堆積環境に与える影響を分析し、海洋干潟の資源と港湾資源の開発活動が絶えず増加し、人為的要因が海岸帯の環境変化に与える影響が明らかになったことが指摘された。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 地理情報システム ,  リモートセンシング ,  堆積物 ,  水力学 ,  堆積環境 ,  干潟 ,  港湾 ,  *海岸 ,  *海岸線 ,  陸地 ,  *海洋 ,  ヒト
準シソーラス用語： 環境変化 ,  画像データ ,  *渤海湾 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： Bohai Bay ,  remote sensing ,  geographic information system ,  human activities ,  reclamation project ,  Tianjin Port

分類 (1件)： 海洋汚濁  (SB02040B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 渤海湾 ,  海岸 ,  解析