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J-GLOBAL ID：201702223767763826   整理番号：17A0881205

EHL接触を通過する油滴の数値シミュレーション【Powered by NICT】

Numerical simulation of an oil droplet passing through an EHL contact

著者 (4件)： Li S.Y. (School of Mechanical Engineering, Qingdao University of Technology, No. 777 Jialingjiang Road, Huangdao District, Qingdao 266520 China) ,  Guo F. (School of Mechanical Engineering, Qingdao University of Technology, No. 777 Jialingjiang Road, Huangdao District, Qingdao 266520 China) ,  Li X.M. (School of Mechanical Engineering, Qingdao University of Technology, No. 777 Jialingjiang Road, Huangdao District, Qingdao 266520 China) ,  Liu C.L. (School of Mechanical Engineering, Qingdao University of Technology, No. 777 Jialingjiang Road, Huangdao District, Qingdao 266520 China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 112  ページ： 58-67  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 油-空気潤滑では潤滑剤は液滴トライボ・ペアに供給されている。油液滴が同伴時,過渡EHL膜を調べるために実施した数値研究。結果は,エントレインメント速度,油粘度及び油/固体界面の濡れ性は,入口でのエントレインメント方向(スクイーズ広がりと呼ぶ)を横切る潤滑剤側方流動に大きく影響するので,この点は異なるEHL挙動を示したことを示した。高速速度,高い油粘度と低い濡れ性,小液滴は中心接触を通過するときのためにディンプル形状の膜が生成され,境界面は完全には分離できない。数値結果は,実験結果と密接な相関を示した。本研究では,限られた潤滑剤供給による潤滑の基本的な理解に有益である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 高速度 ,  液滴 ,  濡れ ,  界面 ,  エントレインメント ,  *潤滑剤 ,  粘度
準シソーラス用語： ディンプル ,  側方流動 ,  固体界面 ,  数値研究 ,  *数値シミュレーション ,  *油滴 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 油液滴 ,  弾性流体潤滑 ,  ディンプル形状膜 ,  スクイーズ広がり

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (3件)： EHL ,  油滴 ,  数値シミュレーション