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J-GLOBAL ID：201702223799829240   整理番号：17A1627063

ディスクホイール研削によるフェースギヤの表面粗さの計算モデル【Powered by NICT】

Calculation model for surface roughness of face gears by disc wheel grinding

著者 (5件)： Wang Yanzhong (School of Mechanical Engineering & Automation, Beihang University, No. 37, Haidian District, Xueyuan Road, Beijing 100191, China) ,  Liu Yang (School of Mechanical Engineering & Automation, Beihang University, No. 37, Haidian District, Xueyuan Road, Beijing 100191, China) ,  Chu Xiaomeng (School of Mechanical Engineering & Automation, Beihang University, No. 37, Haidian District, Xueyuan Road, Beijing 100191, China) ,  He Yueming (School of Mechanical Engineering & Automation, Beihang University, No. 37, Haidian District, Xueyuan Road, Beijing 100191, China) ,  Zhang Wei (School of Mechanical Engineering & Automation, Beihang University, No. 37, Haidian District, Xueyuan Road, Beijing 100191, China)
資料名： International Journal of Machine Tools & Manufacture  (International Journal of Machine Tools & Manufacture)
巻： 123  ページ： 76-88  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0568A  ISSN： 0890-6955  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 顔歯車を透過型の新しい形として航空と自動車の伝送システムに広く使用されている。フェースギヤの支持力と信頼性を向上させるためには,フェースギヤの研削表面粗さを研究する必要がある,フェースギヤの研削プロセスを誘導した。フェースギヤのディスクホイール研削に基づいた粗さの数学モデルを提案した。モデルはディスクホイールによる正面歯車の研削加工原理に基づく歯面粗さを計算し,砥石摩耗による材料除去と研削砥石と工作物の間の離散生成移動による粗さを考慮した。提案したモデルにより支持され,正面歯車の表面粗さの分布を解析した。モデルは実験データにより検証した,表面粗さに及ぼす研削パラメータの影響を要約し,研削最適化方式を提案した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 信頼性 ,  *計算モデル ,  研削砥石 ,  *研削 ,  数学モデル ,  工作物 ,  支持力 ,  *ディスクホイール ,  モデル ,  自動車 ,  最適化 ,  歯面
準シソーラス用語： 材料除去 ,  砥石摩耗 ,  *フェースギヤ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 顔装置 ,  研削 ,  加工原理 ,  粗さ計算モデル ,  歯面の粗さ分布 ,  研削最適化スキーム

分類 (2件)： 研削  (QC03000R) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディスクホイール ,  研削 ,  フェースギヤ ,  表面粗さ ,  計算モデル