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J-GLOBAL ID:201702223905172890   整理番号:17A1681659

架空送電線路におけるチャネル外破壊管理のモデルを探した。【JST・京大機械翻訳】

Discussion on Management Mode of Outer Breakage of Overhead Transmission Line
著者 (3件):
資料名:
巻: 14  号:ページ: 143-145  発行年: 2017年 
JST資料番号: C3291A  ISSN: 1674-098X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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中国の都市化と工業化の進行に伴い、高速鉄道、高速道路などの基礎施設の急速な発展により、送電線の外力破壊の発生が頻繁になっている。運転データにより,列車の衝突線,不正建設,山火事および盗難のような外力破壊故障が,線路事故のトリップと強制停止の主な原因となることを示した。送電線保護区における機械作業、不法建設、建屋、植樹、修道、掘砂、取土、開山放砲、囲い掘れ、釣魚などの違法違反行為は禁止されず、送電網の安全で安定な運行に深刻な脅威をもたらした。本論文では、宜昌地区の架空送電線の道外防破管理から着手し、外破管理の理念と目標を検討し、源のコントロール、健全ネットワーク、強化実行、科学技術革新の管理モデルを提案し、応用効果の追跡統計により、以下のことを示した。外力の破壊によって引き起こされる線路トリップは効果的に制御される。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
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送電  ,  電力線路要素・工事 
タイトルに関連する用語 (4件):
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