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J-GLOBAL ID：201702224121133816   整理番号：17A1359899

自動運転発生の自動車エレクトロニクスのための計算プラットフォーム【Powered by NICT】

Computing platform for automotive electronics of automated driving generation

著者 (1件)： Sugimoto Hideki (DENSO Corporation, 15F Tokyo Nihonbashi Tower, 2-7-1 Nihonbashi, Chuo-ku, TOKYO, 103-6015, Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： VLSI Technology  ページ： T162-T163  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,自動化された運転発生の応用で使用されるコンピューティング技術やプラットフォーム充填加工特性への将来の自動車エレクトロニクスシステム概念/設計からの要求を検討した。機能やアプリケーションの将来傾向を予測できないので,発電のための柔軟でスケーラブルな計算プラットフォームを持つことが重要である。プラットフォームも特に並列観点の加工特性の合理的な被覆率を持つべきである,自動車エレクトロニクスシステム効率と品質に強く影響するからである。は,近い将来に改善すべき自動車ユニークな加工特性を指摘した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 自動化 ,  加工性 ,  品質 ,  *自動運転 ,  応用プログラム ,  *自動車 ,  *カーエレクトロニクス ,  被覆率
準シソーラス用語： システム効率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  エレクトロニクス ,  計算 ,  プラットフォーム