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J-GLOBAL ID：201702224700701696   整理番号：17A1078078

道路ネットワークのレジリエンスの計量化に向けて

著者 (1件)： 多々納裕一 (京大 防災研)
資料名： 高速道路と自動車  (Expressways and Automobiles)
巻： 60  号： 9  ページ： 5-8  発行年： 2017年09月01日 
JST資料番号： F0048A  ISSN： 0287-2587  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿は道路ネットワークのレジリエンスをどの様に捉えるべきかを論じた。災害等で機能充足度が低下する場合,これをなるべく少なくすること(抵抗性)と,回復の早さ(回復性)が重要であり,直線的回復を仮定した時,機能充足度の低下量と回復時間でできる三角形の面積がレジリエンスであることを示した。システムが複数要素から成る場合は,レジリエンスに冗長性・臨機応変性も求められるとし,上述三角形の形状が異なる2道路が直列・並列に配置された場合を例に説明した。また被災後は復旧の段階に応じて救命救急・救援物資輸送・復旧活動等求められる機能が変化するため,段階毎に計量する指標値を変える必要性も指摘した。この様な考え方で道路ネットワークのレジリエンス把握は可能であり,レジリエンス強化策の社会・経済的影響の計量化もできる様になると述べた。

シソーラス用語： *道路網 ,  *レジリエンス ,  耐性 ,  回復 ,  物 ,  震災 ,  復旧 ,  道路 ,  システム ,  道路輸送 ,  救援物資 ,  東日本大震災
準シソーラス用語： 道路システム

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  自然災害  (RA02030M)

引用文献 (8件)：

• Bakkensen, L. A., Fox - Lent, C., Read, L. K., & Linkov, I. (2017). Validating resilience and vulnerability indices in the context of natural disasters. Risk analysis, 37(5), 982-1004.
• Bruneau, M., Chang, S. E., Eguchi, R. T., Lee, G. C., O' Rourke, T. D., Reinhorn, A. M., ... & Von Winterfeldt, D. (2003). A framework to quantitatively assess and enhance the seismic resilience of communities. Earthquake spectra, 19(4), 733-752.
• Bruneau, M., & Reinhorn, A. (2006, April). Overview of the resilience concept. In Proceedings of the 8 th US National Conference on Earthquake Engineering (Vol. 2040, pp.18-22).
• Cutter, S. L., Barnes, L., Berry, M., Burton, C., Evans, E., Tate, E., & Webb, J. (2008). A place-based model for understanding community resilience to natural disasters. Global environmental change, 18(4), 598-606.
• Cutter, S. L., Burton, C. G., & Emrich, C. T. (2010). Disaster resilience indicators for benchmarking baseline conditions. Journal of Homeland Security and Emergency Management, 7(1).

タイトルに関連する用語 (3件)： 道路ネットワーク ,  レジリエンス ,  計量