文献

J-GLOBAL ID：201702224706202456   整理番号：17A0545323

車載システム向け軽量パーティショニング機構

Lightweight partitioning architecture for automotive systems

著者 (2件)： 鈴木豪仁 (名古屋大 大学院情報科学研究科) ,  本田晋也 (名古屋大 大学院情報科学研究科)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 116  号： 511(DC2016 84-108)  ページ： 69-74  発行年： 2017年03月02日
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 保護RTOSを利用したパーティショニング機構は実現コストが高く,ローコストが求められるシステムへには適していない。本論文では,車載システムの中でも特にローコストが要求されるシステムに適したパーティショニング機構であるDefensiveZoneの見直しと拡張を実施した。DefensiveZoneはMPUや保護RTOSを利用せず,追加の保護ハードウェアモジュールと簡易的な仮想マシンによって保護を実現した。性能評価の結果,保護RTOSに比べてOS実行や信頼関数呼び出しのオーバヘッドを小さくできることを確認した。(著者抄録)

シソーラス用語： *カーエレクトロニクス ,  オペレーティングシステム ,  記憶保護 ,  電装品 ,  *システムアーキテクチャ ,  原価低減 ,  仮想機械システム
準シソーラス用語： *ECU ,  RTOS ,  メモリ保護 ,  車載システム ,  低コスト化

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (2件)： 車載システム ,  軽量