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J-GLOBAL ID：201702224928307763   整理番号：17A0668588

公的支援が路面電車乗降客数に与えた効果に関する分析-阪堺電車をケースとして

著者 (2件)： 塚本直幸 (大阪産大 人間環境) ,  PERRY Fumiko (大阪産大 デザイン工)
資料名： 大阪産業大学人間環境論集  (Journal of Human Environmental Studies, Osaka Sangyo University)
号： 16  ページ： 65-78  発行年： 2017年03月31日 
JST資料番号： L7163A  ISSN： 1347-2135  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 全国の路面電車の乗降客数は,長期低落傾向にある。しかし,札幌,福井,高岡,堺,岡山,熊本等,いくつかの都市で回復基調が見られる。中でも,大阪市と堺市をつなぐ阪堺電気軌道(以下,阪堺電車)は,平成22年度からの10年間,総計50億円の支援が堺市によってなされることが決まり,阪堺電車全線での乗降客数は,支援開始直後から増加に転じ,底をうった平成21年度から平成26年度の5年間で約12.5%の伸びを見せている。すなわち,適切な公的支援が路面電車の再生をもたらした良い例であると考えられる。そこで,筆者らは平成26年10月に阪堺電車利用客を対象として利用状況等に関するアンケート調査を実施し,利用実態と需要増加要因に関する分析を行った。本論では,その主要な結果に基づいて,公的支援が路面電車乗降客数に与えた効果について考察する。(著者抄録)

シソーラス用語： *交通計画 ,  *都市交通 ,  電車 ,  *路面鉄道 ,  公共輸送 ,  都市鉄道 ,  乗客 ,  旅客輸送 ,  アンケート ,  助成 ,  経済状態 ,  都市交通計画 ,  *路面電車 ,  状態
準シソーラス用語： 経済的支援

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 支援 ,  路面電車 ,  乗降客 ,  分析 ,  堺 ,  電車