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J-GLOBAL ID：201702225075038356   整理番号：17A1561405

多モードハイブリッド電気自動車のモードシフトマップ設計と統合エネルギー管理制御【Powered by NICT】

Mode shift map design and integrated energy management control of a multi-mode hybrid electric vehicle

著者 (6件)： Zhuang Weichao (Department of Mechanical Engineering, School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, People’s Republic of China) ,  Zhuang Weichao (School of Mechanical Engineering, Southeast University, Nanjing 211189, People’s Republic of China) ,  Zhang Xiaowu (Department of Mechanical Engineering, University of Michigan, Ann Arbor, USA) ,  Li Daofei (Institute of Power Machinery and Vehicular Engineering, Department of Energy Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, People’s Republic of China) ,  Wang Liangmo (Department of Mechanical Engineering, School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, People’s Republic of China) ,  Yin Guodong (School of Mechanical Engineering, Southeast University, Nanjing 211189, People’s Republic of China)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 204  ページ： 476-488  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： マルチモードハイブリッド電気自動車(HEV)は,その高い効率と優れた全体的な性能のために,近年普及してきた。しかし,複数の運転モードの導入は,例えば,モードシフト問題,いくつかの問題単一モードと従来のHEVでは観測されなかった。従来車のギヤシフトマップと同様に,多モードH EVにおけるモードシフトマップを適切に設計する必要がある。本研究では,多モードH EVのエネルギー管理アルゴリズムは,モードシフト周波数とエネルギー損失を考慮した動的計画法(DP)を用いて最適化した。,サポートベクトルマシン(SVM)を用いたDP結果の動作点から抽出されるモードシフトマップ。導出したモードシフトマップと等価消費最小化戦略(ECMS)を組み合わせることにより,多モードHEVのオンラインエネルギー管理のための提案した実時間制御戦略。事例研究の結果は,提案したモードシフトマップとエネルギー管理戦略の有効性を示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化 ,  運転モード ,  事例研究 ,  周波数 ,  *多モード ,  サポートベクトルマシン ,  単一モード ,  エネルギー損失 ,  *ハイブリッド自動車 ,  *エネルギー管理 ,  動的計画法
準シソーラス用語： 実時間制御 ,  オンライン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ハイブリッド電気自動車 ,  マルチモード ,  モードシフト ,  動的計画法 ,  等価消費最小化戦略

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 多モード ,  ハイブリッド電気自動車 ,  設計 ,  統合エネルギー