文献

J-GLOBAL ID：201702225101362463   整理番号：17A0980408

船舶交通環境の新たな危険度評価に関する基礎的研究-II.

A Basic Study on a New Risk Assessment of Marine Traffic Environment -II.

著者 (4件)： 月坂明広 (中電技術コンサルタント株式会社) ,  庄司るり (東京海洋大学大学院) ,  山田多津人 (海上保安大学校) ,  水井真治 (広島商船高等専門学校)
資料名： 日本航海学会論文集(Web)  (Journal of Japan Institute of Navigation (Web))
巻： 136  ページ： 65-71(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0459A  ISSN： 2187-3275  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： *海上交通 ,  *識別装置 ,  交通情報 ,  表示 ,  環境 ,  *リスク評価 ,  電波観測 ,  航行 ,  距離 ,  モデリング ,  交通環境 ,  レーダ観測 ,  *船舶自動識別装置
準シソーラス用語： *AIS【船舶】 ,  レーダ表示 ,  *危険度評価 ,  モデル化

著者キーワード (8件)： 交通 ,  海上交通 ,  船舶用レーダによる解析 ,  危険度評価 ,  traffic ,  marine traffic ,  analysis by marine radar ,  risk assessment

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

引用文献 (5件)：

• (1) 月坂明広・水井真治・庄司るり・山田多津人:船舶交通環境の新たな危険度評価に関する基礎的研究-I.,日本航海学会論文集,第133号, pp.43-49,2015.12.
• (2) 港湾事業評価手法に関する研究委員会編:港湾投資の評価に関する解説書2011,p.2-16-29,みなと総合研究財団,2011.7.
• (3) 藤井弥平・巻島勉・原潔:海上交通工学, p.123,海文堂出版株式会社,1981.8.
• (4) 山田多津人・長澤明・西野朝生:横切り状態における船舶間の相対位置の解析,日本航海学会論文集第103号,pp.77-83,2000.9.
• (5) 山田多津人・長澤明・西野朝生:船舶間の相対位置の解析,日本航海学会論文集第101号,pp.29-36,1999.7.

タイトルに関連する用語 (4件)： 船舶 ,  交通環境 ,  危険度評価 ,  基礎的研究