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J-GLOBAL ID：201702225557649588   整理番号：17A0508786

DU96-W180風車翼へのPOD&MLSM適用

POD & MLSM Application on DU96-W180 Wind Turbine Airfoil

著者 (4件)： HALAWA Amr M. (Kyushu Univ., JPN) ,  HALAWA Amr M. (Cairo Univ., EGY) ,  ELHADIDI Basman (Nanyang Technological Univ., Singapore) ,  YOSHIDA Shigeo (Kyushu Univ., JPN)
資料名： Evergreen  (Evergreen)
巻： 4  号： 1  ページ： 36-43  発行年： 2017年03月 
JST資料番号： L8216B  ISSN： 2189-0420  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 空力流を支配する高価な非線形非定常の偏微分方程式の複雑性を,単純な低次元モデルで減らすことを目指した。モード分解法として,固有直交分解PODと修正線形確率測定MLSMを結合してモデル次数を縮小し,計算精度を高め計算コストを減らした。この方法をDU96敗W180風車翼形の失速を制御するための表面圧力に適用した。3個のPODモードを使うだけで,OpenFORMシミュレーションで得られるCFD解に整合した圧力分布によるシステムエネルギーのほとんどが得られた。さらに上流と下流に1個ずつの圧力計を使って翼表面圧力分布を精度良く求めることができた。Navier-Stokes方程式の計算を数時間から数秒に減らせることも重要である。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 風車 ,  モード解析 ,  分解 ,  直交関数展開 ,  *表面圧 ,  CPU時間 ,  精度 ,  モード分解 ,  計算精度 ,  *タービンブレード ,  *固有直交関数展開
準シソーラス用語： *タービン翼 ,  *固有直交分解

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  物体の周りの流れ  (BC02040N)

引用文献 (19件)：

• W. A. Silva, and P. S. Beran, Reduced-Order Modeling: New Approaches for Computational Physics. AIAA Journal (2001).
• G. Berkooz, P. Holmes, and J. Lumley, The Proper Orthogonal Decomposition in The Analysis of Turbulent Flows, Annual Review of Fluid Mechanics 25, 1971, 539-575 (1993).
• J. L. Lumley, The structure of inhomogeneous turbulent flows, Atm. Turb. And Radio Wave Prop. (Yaglom and Tatarsky, ed.), Nauka, Moscow and Toulouse, France, 166-178, (1967).
• J. Ausseur, and J. Pinier, Toward Closed-Loop Feedback Control of the Flow Over NACA-4412 Airfoil, 43rd AIAA Aerospace Sciences Meeting, Reno, Nevada (2005).
• S. Siegel, K. Cohen, and T. McLaughlin, Feedback Control of a Circular Cylinder Wake in a Water Tunnel Experiment, 42nd AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (2004).

タイトルに関連する用語 (2件)： 風車 ,  翼