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J-GLOBAL ID：201702225790223220   整理番号：17A0471794

スラスト軸受に対する溝テクスチャ海底地形の数値最適化【Powered by NICT】

Numerical optimization of the groove texture bottom profile for thrust bearings

著者 (5件)： Wang Wei (State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, 100084 Beijing, China) ,  He Yongyong (State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, 100084 Beijing, China) ,  Zhao Jun (State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, 100084 Beijing, China) ,  Li Yang (State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, 100084 Beijing, China) ,  Luo Jianbin (State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, 100084 Beijing, China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 109  ページ： 69-77  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 表面組織に関する以前の研究の大部分は,事前に決定した形状と分布に基づいており,大域的最適形状は不明であった。本論文では,スラスト軸受の溝底プロファイル(内部構造,深さプロファイル)の一般的なパラメトリックモデルを開発し,GA-SQP法は,溝テクスチャ底の大域的最適プロフィルを得るために採用した。最適化の目標は,油膜の負荷容量(LCC)の最大化した。結果は,提案したGA-SQP法の優位性を確認した。最適化された海底地形の機構は市販のソフトウェアFLUENT Rを用いて調べた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ソフトウェア ,  *最適化 ,  内部構造 ,  深さプロフィル ,  *スラスト軸受 ,  負荷容量 ,  表面構造 ,  *海底地形
準シソーラス用語： FLUENT ,  油膜 ,  パラメトリックモデル ,  最適形状 ,  *数値最適化 ,  *テクスチャ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 表面集合組織 ,  流体潤滑 ,  負荷容量 ,  GA-SQPハイブリッドアルゴリズム

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： スラスト軸受 ,  テクスチャ ,  海底地形 ,  数値最適化