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J-GLOBAL ID：201702225927016293   整理番号：17A0525040

自動変速装置におけるシフト処理の適応制御

ADAPTIVE CONTROL OF THE SHIFTING PROCESS IN AUTOMATIC TRANSMISSIONS

著者 (6件)： SHI G. (Beihang Univ., Beijing, CHN) ,  DONG P. (Beihang Univ., Beijing, CHN) ,  SUN H. Q. (Beihang Univ., Beijing, CHN) ,  LIU Y. (Beijing Inst. of Space Launch Technol., Beijing, CHN) ,  CHENG Y. J. (Beihang Univ., Beijing, CHN) ,  XU X. Y. (Beihang Univ., Beijing, CHN)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 18  号： 1  ページ： 179-194  発行年： 2017年02月 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： CO₂排出抑制と燃料経済の観点から,自動変速装置への要求が高まっている。本研究では大量生産と走行距離の累積の条件下で,変速品質を如何にして維持するかに的を定めた。製造過程及びライフサイクル変動が,シフト品質に与える影響を研究するためのシミュレーションモデルを確立した。圧力から電流へと,トルクから圧力への変化の特性が,シフト制御のロバスト性を損なう主な理由であることが判った。従って,影響を補償するために,トルクと慣性に関する適応制御方策を開発した。これらの制御器は,シフト処理において計測した速度情報と時間情報に応じたシフト品質を評価し,シフト品質を改良するために制御パラメータを調節した。開発した適応制御方策を8速ATの制御ソフトウェアに組み込んだ。自動車試験の結果は,これらの方策がシフト品質の改良に良い影響を与えることを示した。

シソーラス用語： *自動変速装置 ,  変速操作装置 ,  *速度制御 ,  *適応制御 ,  大量生産 ,  走行距離 ,  トルク ,  慣性
準シソーラス用語： シフト操作ユニット ,  *変速制御

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動変速装置 ,  シフト ,  適応制御